〜愛すべきお客様バイク〜20INCHドリームプラン

前回、いじりたおされfrettaらしからぬ20inch化fretta。
H plusのSL-42(406)リムで18→20インチにボディサイズ上げ!

IMAG0539-thumb-450x270.jpg

陽に照らされた蛍光イエローがさらにまぶしいでしょ!
写真中央部をごらんくださ〜い。よーく目をこらしてみると、
チェーンリングはFSAのトライアスロンチェーンリングがくっついております。
画像じゃ分かりませんが、このチェーンリングは、
ホットケーキのごとくぷっくりしています。
それをフライ返しで押さえるがごとくギアカバー。

この辺の細かい手術にテック場の汗が光ります。

と、
今日の主役はコレでなく、途中からですが、♪タララ〜〜
〜愛すべきお客様バイクシリーズ〜始めたいと思います。

このブログをご覧になって来店してくれた、
K様のHELLA AWESOMEなフォールディング/プジョーのパシフィック!
(HELLA=最近エリックが使った''すごい''の意。シアトル弁)

DSCN8052.JPG
すごく綺麗です。バイクへの愛情と熱が感じられる1台。
統一感があっておしゃれですね。しかも走れる!(しかも今日から20INCH!)
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ブレーキは''V''の最高峰、PAUL.こちらはMADE IN USA.
調整も外し方も普通のVブレーキとは異なりますが、強力なタッチは圧巻。
もちろんレバーも↓
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レバーを見た方、横で美しく巻かれているレザーはなんぞやとお思いでしょう。
BROOKSの軽量タイプのSLENDER LETHER GRIP
エンドのアルミ部分が車体と合ってます。

DSCN8050.JPG
ホイール取付けの際、少し手術が必要でした。
お客様にはお待たせしてご迷惑おかけしました。

ブレーキは可動式の物、タイヤサイズは20X1 1/8に、ナド、
元々18が入っていたところに20を入れるということで色々制限はありますが、
変えることもできるのです。

と、
いうことで今日のミッションクリア!

K様、本当にありがとうございました!


渋谷店 タムラ 2011/07/01





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